Nejoblíbenější úseky řeky jsou horní část toku z Hanušovic a na středním toku průjezd CHKO Litovelským Pomoravím, kde řeka ještě přirozeně meandruje a protéká krásnými lužními lesy.
Pramen: Kralický Sněžník
Délka toku (sjízdné) v km: 344
Kilometráž řeky převzata s laskavým svolením serveru Vodácký průvodce – www.raft.cz, kde také naleznete aktuální sjízdnost řeky Moravy a spoustu dalších praktických i zajímavých informací nejen o této řece. Děkujeme!
Horní tok Moravy
chata Viléminka – Velká Morava: obtížnost WW III-IV
Velká Morava – Hanušovice: obtížnost WW III-
Hanušovice – ústí Desné: obtížnost WW I(II)
| 352.0 | chata Vileminka (870m n.m.), úzké koryto 3-4m, prohlédnout předem, možnost stromů v řece!!! |
| 351.0 |  c býv. chata
Pod Vodopády vp, přítok vp |
| 350.0 | ú. potok Kopřivák vp (800m n.m.) |
| 348.5 | začátek obtížných míst, šikmé válce, úzké průjezdy, ú. Hluboký potok vp (asi 760m n.m.) |
| 347.5 | ú. Kamenitý potok vl c,
mírný pokles obtížnosti
|
| 347.0 |  v 1.8m 
za zatáčkou - prohlédnout, s |
| 346.5 | začátek vesnice, regulace koryta, obtížné přistávání (670m n.m) |
| 346.0 | c hotel Sněžník
vp |
| 345.5 | c + 100m v
2m v zatáčce (obtížné přistávání, velký vývar) - prohlédnout !! + 100m kamenitý
stupeň v 1.5m
stř.,
dále
několik ,
možnost padlých stromů |
| 344.0 | s nízký, nelze podjet!! + 30m v
1m vývar
- za VV jistit ze břehu, konec
vesnice (620 m.n.m),
dále
několik stupňů |
| 343.5 | s + 500m ú. Mlýnský
p. |
| 342.5 | v 0.9m
rozvalený vl
|
| 341.3 | ž, stupně s
válci
|
| 339.7 | rozvalený
- z jezu trčí železa !! |
| 338.2 | s Horní Hedeč,
Pod Mlýnem vp
|
| 337.4 | s
|
| 336.9 | v 0.5m !!
válec N vp + 50m ú. Malá Morava
|
| 336.8 | s Malá Morava
1km vl  ,
dále
několik stp. výšky max 0.5m s válci |
| 336.2 | ž nízký !! c
Podlesí vp + 50m v
je proměnlivá - až 2m (je složen z klád dle potřeby místní pily)
|
| 335.4 | s Podlesí
2km vp |
| 334.1 | ž
|
| 333.7 | ž
|
| 333.6 | v 0.6m !! válec N vp dl 300m
|
| 333.2 | c + 100m v
1.2m kameny pod jezem !! - špatně viditelný, nenadržuje vodu |
| 332.1 | s |
| 331.9 | s Vlaské
vp vl,  + 200 m v 1.2 m |
| 331.3 | s |
| 330.9 | c - jet vp |
| 330.6 | s |
| 329.9 | c - nízká |
| 329.8 | ž,  Krupá,
  v
3.5 X !! N vl + 
Hanušovice zast. 100m vl  |
| 328.5 | s, začátek
regulace obou břehů dl 400m
|
| 328.1 | s [292] ž
[369] Hanušovice vp vl
|
| 327.9 | ú. Branná + 300m p
Hanušovice
400m vp |
| 326.6 | s [369] ž
[290] |
| 326.4 | p s |
| 325.8 | c
Hanušovice-Holba vl 100m |
| 322.8 | p vp,
Raškov vl  vl |
| 321.7 | Raškov vp + 700m s,
Bohdíkov
vl, regulace
|
| 320.6 | ž |
| 320.4 |
v 1.8m s kameny !!,
Dolní Bohdíkov vl
|
| 319.9 | c |
| 318.7 | c Bohdíkov
Komňátky
vp 300 m vp
|
| 317.8 | s Aloisov |
| 316.9 | rozvalený !!
|
| 316.5 | s,
stp. |
| 315.5 |
v 1.9m vp N dl 200m
Ruda nad
Moravou vp |
| 315,2 | s Hrabenov vl Ruda n. M. vp       vp  vl  + 200 m ž |
| 314,5 | RS Ruda n. M. koupaliště vp + 700 m c
|
| 313,3 | s  rozvalený !! v 0,4 N vp Bartoňov vl Bartoňov 100 m vl (320 m n. m.) |
| 312,1 | v 1,1 !! včas přistát, jez Olšany I, Olšany 1 km vp Klášterec vp |
| 311,9 | stp + 300 m potrubí |
| 311,2 | s Olšany vp Klášterec vp |
| 311 | v 0,5 N vp jez Olšany II |
| 310,8 | kam. stp N vp |
| 310 | s Bohutín vl Klášterec vp Bohutín 100 m vl |
| 307,5 | v 3,2 dl N vl X Chromeč, za MV a SV málo vody v úseku 5 km (dá se jet náhonem, kde jsou dvě elektrárny! a poslední úsek 2 km často zapadán stromy) |
| 307 | s [11] Bludov 2 km vl   3 km vl Chromeč 1 km vp Bludov-lázně 300 m vl |
| 305,6 | p + 20 m přepad z náhonu vl, dvojitý dřevěný stp !! |
| 304,7 | stp + 600 m s [44] Bludovský mlýn vp, Habermannova vila vl, Bludov 2 km vl |
| 302,5 | náhon z ř. km 307,5 ž [291] |
| 301,5 | s Postřelmov vp  vp Pisák  vp Postřelmov 300 m vp (275 m n. m.) |
| 301 | Desná + 300 m náhon z Desné od Sudkova |
Střední tok Moravy
ústí Desné – Olomouc: obtížnost ZW
| 301 | Desná + 300 m náhon z Desné od Sudkova |
| 300,4 | p  Postřelmovský p.
|
| 298,3 | s Nový Dvůr, Lesnice 1 km 1 km vl Zábřeh 3 km vp |
| 295,6 | s [315] Leština vl vl |
| 295,4 | TJ. Sokol Leština – fotbal. Hřiště vl ž (vlečka) |
| 292,3 | Moravská Sázava (264 m n. m.) |
| 292 | Vitošovský p., peřej !! + 1 km regulace řečiště, napřímení koryta a zkrácení řeky |
| 288 | v 1,5 N vp pod jezem méně vody Lukavice vp |
| 287,2 | s Lukavice vp vp Bohuslavice 1 km vl Lukavice 1 km vp
|
| 283,9 | v 2,0 X N vl, pod jezem často bez vody, přenášení do náhonu zakázáno – prohlédnout předem !! vila Háj na náhonu u elektrárny vl u vily po dohodě ve vile |
| 281,6 | náhon elektrárny |
| 280,7 | rozvalený v 1,6 Třeština !! N vp + stp , pod jezem často méně vody |
| 279 | regulace koryta a zkrácení řečiště |
| 276,8 | s [444] Mohelnice 2 km vp 3 km vp Mohelnice 1,5 km vl začátek Omezení v CHKO, NP Litovelské Pomoraví |
| 276,5 | stp pod ním 50 m balvany a peřej WW III - často sucho , Mohelnice + 50 m Mírovka Moravičanské jezero vp |
| 275,6 | Doubravka + 1 km ostrov lépe vp |
| 273 | ž [270] vp + 20 m v 0,8 !! vp Moravičany 1 km vp 1 km vp  Moravičany 500 m vp (246 m n. m.) |
| 272,9 | Třebůvka Moravičany 1 km vp |
| 272,7 | c a pod ním stp v 0,4 !! |
| 271,6 | zbytky mostu |
| 270,2 | v 2,5 – 3,8 vakový jez Nové Mlýny, N vp X pod jezem často málo vody |
| 269,8 | s Nové Mlýny vp Stodola Nové Mlýny vp + 600 m náhon
|
| 269,1 | potrubí, přepad do odlehčovacího ramene vl |
| 268,0 | v 1,5 N vp !! prohlédnout propust, Templ (zákaz táboření!), Řimice vp Chrám přátelství, Obelisk vl |
| 265,2 | beton. práh – brod !! + 100 m s Most přes Moravu, Nové Zámky 500 m vl Mladeč 1 km vp Mladečské jeskyně 1 km vp |
| 262,1 | v 2,9 – 3,3 N vp X !! pod jezem málo vody, lépe plout N vp o délce 1,7 km s přenesením nízkého a stavidla, kde je u loděnice s . Potom pokračovat k cestnímu mostku a: 1) v době možného splutí před železničním mostem vystoupit a přenést přes silnici kolem elektrárny zpět do náhonu (dále 2 cestní mosty a 3 lávky pro pěší) a dále již pokračovat hlavním korytem Moravy a tedy nejet ani Malou Vodu, 2) v případě omezení přenést přes cestní mostek (směr Komárov) a po 300 m nasednout na soutoku Strusky a Malé Vody a pokračovat po Malé Vodě až do Hynkova. Malá Voda bývá prořezaná s několika X. |
| 262 | stp + 150 m stp
|
| 261,4 | ž [273] s [449] Litovel vp vl vp vl vp Litovel 400 m vp nebo Litovel – město 800 m vl |
| 261 | s + 200 m stp + 300 m náhon s |
| 259,9 | potrubí a p, začátek úseku se stromy v řečiští až k Hynkovu |
| 257,8 | c |
| 253,5 | s Střeň 2 km vl Lhota n. M. 1 km vp + 50 m potrubí a dále za chatou vp + 200 m p
|
| 251,1 | v 1,4 N vp TJ Sokol (za Hynkovskou peřejí) – Mlýnský náhon v délce cca 18 km, viz. kilometráž, Hynkov 600 m vp, průjezd úsekem Litovelského Pomoraví až k ř. km 243,1 zakázán, nutno jet náhonem
|
| 245,4 | Benkovský p. |
| 243,1 | Cholinka (přepad od U Tří Mostů propojuje Moravu z Cholinkou) |
| 242,6 | p |
| 241,4 | s [446] Chomoutov vp vl Štěpánov 3,5 km vl odsud možno pokračovat v plavbě po vlastní Moravě |
| 240,3 | stp |
| 239,5 | Oskava+ 600 m přepad náhonu Střední Morava |
| 238,1 | stp + 100 m potrubí |
| 237,4 | Trusovický p. |
| 237,1 | s Olomouc – Černovír + 400 m stp |
| 235,9 | p Olomouc Klášterní Hradisko vl vysoká navigace v průtahu městem |
| 234,9 | s [46] Olomouc vp vl + 200 m s Masarykova tř. |
| 234,4 | Bystřice + 400 m s |
| 233,8 | ž [275] + 100 m s Holická ul. vl |
| 233,6 | v 2,7 !! segmentový X |
| 233,1 | soutok s Mlýnským náhonem + 100 m s (Velkomoravská tř.) |
| 232,3 | s Nové Sady |
| 231,7 | ž [332] Olomouc Nové Sady 200 m vp |
| 230,5 | s [570] poslední v Olomouci |
Dolní tok Moravy
Olomouc – ústí do Dunaje: obtížnost ZW
| 237,1 | s Olomouc – Černovír + 400 m stp |
| 235,9 | p Olomouc Klášterní Hradisko vl vysoká navigace v průtahu městem |
| 234,9 | s [46] Olomouc vp vl + 200 m s Masarykova tř. |
| 234,4 | Bystřice + 400 m s |
| 233,8 | ž [275] + 100 m s Holická ul. vl |
| 233,6 | v 2,7 !! segmentový X |
| 233,1 | soutok s Mlýnským náhonem + 100 m s (Velkomoravská tř.) |
| 232,3 | s Nové Sady |
| 231,7 | ž [332] Olomouc Nové Sady 200 m vp |
| 230,5 | s [570] poslední v Olomouci |
| 226,3 | v 1,8 X dl N vl (kanál Morávka) + 100 m Týnečka |
| 225,7 | s Grygov 3 km vl Blatec 2 km vp |
| 224,3 | c Charváty vp 500m vp |
| 223,5 | c Čertoryje vp |
| 221,3 | s Bolelouc vl vl |
| 221,1 | v 3,7 X N vp (Steklá strouha) |
| 220,1 | c Tučapy vp vp |
| 218,7 | s [150] Dub nad Moravou 1 km vp 1 km vp |
| 217,9 | c Nenakonice 1 km vp |
| 216,5 | s Věrovany 1 km vp 1 km vp |
| 212,9 | c Tovačov 1 km vp 1.2.2010 km vp |
| 211,8 | kanál Morávka |
| 211,4 | s [434] Tovačov 2 km vp Troubky 2 km vl |
| 210,6 | Bečva, následuje NPR Zástudánčí – zákaz táboření až k ř.km 207 |
| 207,7 | Blata + 200 m c |
| 204,8 | Valová |
| 202,3 | c Kojetín vp |
| 201,8 | s [436] Kojetín 500 m vp 500 m vp |
| 201,6 | ž [331] Kojetín 1 km vp |
| 199,5 | c Bezměrov 1,5 km vp |
| 197,5 | Haná + 600 m c Miňůvský most Postoupky 1 km vp |
| 196 | v 4,5 X dl N vp + 500 m Moštěnka |
| 194,9 | s [47] Kroměříž vp + 500 m náhon a ž [300] Podzámecká zahrada vp |
| 193,6 | s Kroměříž vp vl vp vl Kroměříž 500 m vl |
| 193,1 | s + 500 m ž [301] |
| 190,3 | Kotojedka, dále regulované koryto, protipovodňové hráze |
| 187 | Rusava |
| 183,8 | kamenný zához !! prohlédnout |
| 183,5 | s [367] Kvasice vp vp Tlumačov 1,5 km vl |
| 179,6 | v 3,0 X + 100 m s Otrokovice vl Bělov vp + 100 m Mojena |
| 179,1 | p Otrokovice vl vl Otrokovice 2,5 km vl |
| 178 | Dřevnice |
| 176,3 | ž [330] + 500 m s [55] |
| 175,3 | p Napajedla vl |
| 173,7 | s Napajedla vl vl Napajedla 1 km vp |
| 172,2 |  vl Pahrbek 500 m vl |
| 169,6 | v 5,6 X vp odbočení Baťova kanálu – možno jím plout s Spytihněv vp vp |
| 163,8 | Březice + 300 m Jarošov vl vl |
| 159,9 | s Uherské Hradiště vl vl Staré Město vp vp Uherské Hradiště 700 m vl Staré Město 2,5 km vp |
| 159,6 | Baťův kanál + 600 m ž [344] |
| 156,9 | v 1,5 PK vp p + 300 m s [50] |
| 154,8 | Olšava 600 m s Kostelany vp vp |
| 152,3 | Nedakonice 500 m vp vp |
| 150,4 | v 1,5 PK vl N vp p + 200 m Dlouhá řeka |
| 147 | odbočení odlehčovacího ramene vp – Nová Morava |
| 146,3 | s [495] Uherský Ostroh vp vl vp vl vp vl 1,5 km vl Uherský Ostroh 1,3 km vl |
| 145,9 | p + 100 m v 1,0 PK vl |
| 143,6 | Svodnice |
| 141,6 | odbočení vp Baťův kanál, půjčovna lodí, hvězdárna, 500 m vp na kanále |
| 141,4 | v 2,5 N vp |
| 141,3 | s [54] Veselí nad Moravou vl vl Veselí n. M. 500 m vl |
| 140,8 | s Veselí nad Moravou vl |
| 139,6 | ž [342] + 500 m c Zarazice Vnorovy vl 1 km vl Vnorovy 1 km vl |
| 138,5 | c Vnorovy 500 m vl |
| 136 | Baťův kanál Baťův kanál, lanovka pro lodě, křížení kanálu s řekou |
| 135,7 | v 3,5 + 200 m Nová Morava |
| 133,8 | Syrovinka |
| 133,5 | + 100m s [426] Strážnice 3 km vl Bzenec přívoz vp |
| 128,7 | Velička (166 m n. m. ) |
| 123 | ž [341] + 300 m s [55] Rohatec 1 km vp Rohatec 1,5 km vp |
| 122 | Baťův kanál jako Radějovka, začátek hraničního úseku se Slovenskem |
| 115,2 | v 3,0 dl N vp „Městské rameno“ vp Hodonín vp |
| 114,1 | kamenný zához !! s [51] Hodonín vp vp Hodonín 2,4 km vp, hraniční přechod se Slovenskem |
| 113,8 | ž [336] železniční hraniční přechod |
| 112,4 | Městské rameno |
| 107,3 | hájovna vp + 300 m v 1,5 !! Moravská Nová Ves 7 km vp |
| 92,3 | v 1,5 !! odbočení vp kanálu do Kyjovky |
| 92,0 | potrubí |
| 91,0 | ž [250] Lanžhot 3 km vp, staré rameno vl – zkrácení toku, úsek k Brodskému je 3 km |
| 82,0 | kamenný zához !! Brodské vl |
| 81,6 | s [425] + 100 m s [D2], hraniční přechod, dále teče opuštěnou krajinou, úpravy toku, sypané kamenné záhozy !! |
| 77 | Myjava + 3 km !! zkrácení toku |
| 69 | Dyje trojmezí Rakousko-Slovensko-Česko |
| 67 | s Moravský Sv. Ján vl 5 km, Hohenau an den March 3 km vp |
| 0 | do Dunaje na ř. km 1 880,2 (136 m n. m.) |
Důležitá upozornění
V úseku z Hanušovic do Rudy věnujte pozornost jezům, některé z nich jsou za větší vody smrtelně nebezpečné!
Na středním úseku je několik velmi dlouhých náhonů s dlouhým přenášením (Mlýnský náhon), které je nutno využít za nízkého stavu vody. Od Mohelnice do Olomouce řeka protéká CHKO Litovelské Pomoraví, kde je zakázáno táboření a můžete zde spatřit i bobry. Plavba a táboření jsou v tomto úseku omezována. U koupaliště před Litovlí je vhodné odbočit vpravo do náhonu, jelikož bývá na hl. toku pod jezem málo vody. Potom pokračovat k cestnímu mostku a:
1) v době možného splutí CHKO Litoveské Pomoraví před železničním mostem vystoupit a přenést přes silnici kolem elektrárny zpět do náhonu (dále 2 cestní mosty a 3 lávky pro pěší) a dále již pokračovat hlavním korytem.
2) v případě omezení v CHKO přenést přes cestní mostek (směr Komárov) a po 300 m nasednout na soutoku Strusky a Malé Vody a pokračovat po Malé Vodě až do Hynkova. V Hynkově na jezu je pak nutné odočit a jet Mlýnským náhonem až do Olomouce.
Na dolním úseku Morava protéká hraničním pásmem, kde nejsou díky Shengenu žádná omezení, a vtéká na Slovensko.